前列活力胶囊多少钱，2019年您对自己支持的球队有什么期待？
我有靠谱答案：既然是新年新气象，个人非常期待湖人能够走得更稳，能夺得总冠军就最好了，即便有点不现实！
首先，楼主吉言新年新气象，新的一年期待真的非常的多，然而对于自己支持的主队就一个期待那就是赢得总冠军。我个人的主队是洛杉矶湖人队，虽然球队有了联盟第一人勒布朗詹姆斯坐镇，但客观的说获得总冠军这样的期待还是不够现实，毕竟詹姆斯也不是无所不能的，再说联盟还有许多豪强呢？所以想让湖人总冠军这个喊了多年的口号得以实现路还很长！
其次，湖人目前的状态并不理想，此前一度稳居西部第四，而詹姆斯自圣诞大战受伤之后，湖人已经两连败了，令人遗憾的是两场都遭到了对手的绝杀，虽然没了詹姆斯湖人都是小年轻，但如此失利甚是可惜，毕竟拼了一整场，却再最后一刻遭到致命一击，多少都会打击到球队的士气。个人希望湖人能够尽快调整状态，要不然就得跌出西部前八了。
最后，期待湖人的年轻球员能够在詹姆斯和隆多这样优秀的球员身边快速成长，尤其是库兹马、球哥、莺歌、哈特等等，当然还期待祖巴茨不是昙花一现，能够真正的崛起成长为洛城一名合格的出色中锋。
准备买12万左右的车？
既然12万的预算，可以考虑的车型还是比较多的，在这个价位里选择国产车性价比还是比较高的，为你推荐一下几款车：
红旗 H5红旗，作为“共和国长子”，一个以历史底蕴而闻名的品牌，中国的官车形象，究竟如何转型才能吸引年轻人的注意呢？以往红旗车都是以庄重、严肃、沉稳的形象示人，而在红旗H5上我们看到了更多的是年轻、时尚与动感的元素，当然这跟车型定位分不开干系，吸收了阿特兹底盘技术打造的它，将成为红旗在售的最便宜的一款车，它的目标群体就是我们这种寻常百姓。
从红旗H5正面看去，宽大的镀铬进气格栅，配合灵动的车身线条和上扬的车身腰线，整车比例感让人觉得非常协调，前低后高的车身与以往“抬着头走”的官车截然不同。H5尾箱上突出的小鸭尾，还有宽扁的双边排气，种种细节都让它更进一步的向年轻人靠拢。
红旗H5搭载了两款符合国六排放标准的动力总成，分别是1.5T+7速双离合，以及1.8T+48V轻混搭配6速手自一体变速箱，48V电机的加入让它有了非常不错油耗表现。不过千万不要被红旗H5的外观所迷惑，它骨子里依然还是一辆平稳舒适的车，和运动不太沾边。1.8T发动机在2000rpm之前发力有些绵软，2000rpm之后也谈不上动力澎湃，还是适合安安稳稳的开。
当拉开红旗H5的车门时，内饰设计对比它的外观简直是180度大反转，横平竖直的中控台上，加上一圈木纹饰条一直延伸到车门饰板上，虽然是提高了车厢的豪华感，但是却多了一份“油腻”。2875mm的轴距，让红旗H5拥有不错的车内空间，前后排的座椅不仅宽大，而且填充非常柔软，乘坐感觉非常舒适。
吉利 博瑞GE吉利博瑞在自主品牌的中型车队列里有着相对较高的知名度，在2015年博瑞推出的时候就引起了不小的轰动，还一度被称作“最美中国车”。懂哥第一次看到博瑞时是感觉非常吃惊的，为啥？首先它的外观造型很有自己的特点，一改以往大家对于国产车四处“借鉴”的印象，其次在配置上也非常齐全。在博瑞换上“水波涟漪”的家族式中网后，使它的整体造型显得更加年轻时尚。博瑞GE车身上刚柔并济的线条，搭配优美的溜背造型，没有太过于激进的造型，就像一位外表英俊健美，并且还很有内涵的男子。
吉利博瑞GE的内饰设计也是大方得体，双拼色内饰更凸显出车厢的高级感，对于细节的处理比起老款博瑞更加细腻。全液晶仪表盘以及与副驾饰板融为一体的多媒体中控屏，无论坐在哪个位置都能感受到它的高级感。博瑞GE的车身尺寸为4986/1861/1513mm，整体比红旗H5更大。
2020款博瑞GE共搭载两款符合国六排放标准的动力总成，主要以1.5T MHEV搭载了3缸1.5T发动机+48V轻混系统为主，匹配7速双离合变速箱。另一款4缸1.8T发动机配合6速爱信手自一体变速箱，与吉利新博瑞上所搭载一样的动力总成，参数方面也没有区别。即便1.5T+48V轻混在实际动力性能表现更好，但1.8T+6AT的动力组合仍有着更稳定更可靠的优势，至少对于很多观念保守的网友来说，这样的选择是最稳妥的。而且虽然配置定位最低，但1.8T车型该有的配置基本还都在，这对于那些有商业需求的客户来说，可能又多了一个性价比很高的选择。
其他车型推荐：昂克赛拉、卡罗拉、名爵6、新宝骏RX-5 RC-6、朗逸、宝来、XRV
人生的第一辆车可以考虑购入一台二手车作为过渡，二手车物美价廉，而且折损率要小得多，作为第一辆车再合适不过。
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年轻化的今日头条平台？
本人认为，平台的公证，公评，公开，是应该要尊守的一个原则吧…它不会因为某一发展方向，而过多给于一些，还没有形成的东西，驱势给予更多支持吧…未来二十年是几亿老年人的现实社会…它不会因某种原因，而就不存在社会里了，相反他们才是应该被社会资源所要关心的一些人…他们有成熟的理念，和成功过的经验，同时还是这个国家最有力的保证，不变颜色的基础，传邦带，他们才是这个社会的重中之重，六十在当今这么发达和生活好的环境里，其实他们这几亿人，只是中年人，还有=十年的黄金期时间可开发利用…他们才是这个社会不可忽是的历量。经验，财富，智商，情商，撑握的社会人脉，都是可为这社会做出更贡献的黄金时间段…因此，如果把这批人，不管不问了…那才是一大损失…各大平台马上就会失去它的光彩…因为没有了中间过度人生命的参与，这社会和任何平台，都不会光彩照人的…特别是，中国将进入半老年，老年社会时，谁抓住了这些人的衣行住食游玩…这个平台一定会在世界和全国火爆的…特别是在生育还没上升的时候，这些中老年人，才是这个时代不可替代的…力量…中流底柱…等二十年后新生代起来了，现在的六十岁的人才会真正的步入老年人这个行列了…到那时时代也就会自然而然的把老年人们替换掉，这才是自然法则…适者生存，平台永续发展…
我花一万八自费出版一本十万字文学类型的小说？
作为一个文学爱好者，你的问题让我有惺惺相惜的感觉。
记得去年国庆节在沈阳故宫博物院门口，我看见一个人在推销自己写的书，用喇叭在吆喝，说是有作者的亲笔签名，当时就感受到文人的那种辛酸。
我是文化公司的少儿图书编辑，也出版了几十本图书，参加过一些图书展销会，有读者认出了我，让我签名，自己还有些不好意思。
那时，我就暗暗地想，我一定要有自己的优秀原创作品面对读者，这也成了我写作的动力，但自己才疏学浅，又不够努力，几年过去了，还是没有完整的作品出版，大多只是编辑别人的文稿。所以对提问者还是深怀敬意。
有人爱好香烟，有人爱好名酒，有人爱好文字。大家情感的寄托其实都是一样的。
能写出十万作品的人，也是对文字情有独钟了。
1.8万元出一本个人的文学书，是比较便宜的了。
如果出书对自己的职业发展有帮助，就值得投资，比如评职称，评先进等等，这都是国企和政府机关人的事情。
如果纯粹是为了满足自己的心愿，实在没有必要，那就失去了写作的意义，纯粹是为了沽名钓誉。
如果作品好，可以在网络上发表，积累粉丝，然后再出书，也是水到渠成了。
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为什么大盘连续暴涨？
真正怕的是什么？怕的是错过。
我们先来看下大盘暴涨，哪个板块是最重要的推手，这个问题相信大家心里都有数，废话不多说，直接上图:
这是7月2号大盘和各板块的表现
再来看7月3号
券商绝对是近期当之无愧的王者，按道理说，大盘连续暴涨都有了牛市的征兆，可是大家好像并不开心。
以我身边的一些同行为例，不少人是后悔的状态，后悔的是没有跟上券商这个龙头。当时我提了一个问题，券商从一号涨到现在，尤其是二号的时候放巨量暴涨，如果给你一次机会重来，你会跟上这趟车吗？
大部分人都回答机会不大。因为自己选定的行业和仓位都受到控制，不大可能因为一次暴涨就临时调仓的，风险太大。
说到风险，我们来仔细看下券商的表现，首先来看一下3号券商的走势:
在我看来买券商的机会有三波，第一波买入的话需要你有不撞南墙不回头的信心——券商就是要涨，绝对是暴涨；
第二波更考验心理。如果是第一波就买入的，这个时候心里是不是已经开始骂娘了；考虑到券商经常几日游的持久，买入的会不会卖出？卖压是不是很大？这个波段你会买入吗？
我会，但是只买了一点点。因为诱惑实在是太大了。其实我也害怕，害怕买了之后直接一根上吊线出来，这里是另一层害怕——大盘的暴涨并不稳定，以券商为例先是第一波小高峰涨到5.9%，然后是下降到1.4%，后面又涨到8.6%，最后以八个点收涨。
大起大落，如何把握？
持股不动？它不会一直上涨，你有信心在小波动的时候拿住，那要是大波动呢？
追涨杀跌？这样的狠人天台上全都是。
不买只看？想想15年的牛市吧。
最后再提一点，板块轮动，聊这个需要把眼光放远一点，比如说看看券商板块的周线图
跟下面几个热门板块比，你更愿意把精力放在哪个板块呢？
医药
软件
这里是第三层害怕:大盘连续暴涨，大家的注意力都会集中在强势的板块，尤其是券商，那对于其他稍弱势的板块很不利，甚至进入这些板块的人都在想为什么不买一点券商。
看起来大盘涨的飞起，但是机会并不多，而且风险还挺大。
希望以上回答能提供一些帮助。
