沃尔沃xc60的价格，奥迪Q5L英菲尼迪QX50沃尔沃XC60？
首先三款车的动力系统，发动机都是2.0T，但变速箱就有档次的区别，QX50用的是CVT变速箱，Q50L用的是双离合，XC60用的是8AT。面三种变速箱CVT变速箱相对来说不太匹配豪华车，你可以查一下有多少豪华车用的CVT变速箱？
第二个对比看底盘，QX50前置前驱，麦弗逊悬挂。Q50L四驱，前后多连杆悬挂。XC60前置前驱，前双叉臂悬挂。对比三款车的驱动布置和悬挂，QX50是最弱的，就是和同样前置前驱的XC60相比，双叉臂悬挂秒杀麦弗逊。
所以简单的对比可以看出来，QX50肯定比另外两款产品力要弱。剩下的两款车相比，Q50L价格比要比XC60高，奥迪车乘客舱有味。沃尔沃主打安全环保，全系标配主动刹车等安全配置，新车基本没什么味。至于说共振，也是见仁见智不确定是否真实存在。不放心可以去试驾。
所以对比下来的推荐XC60。
沃尔沃xc60？
其实各种车型之间的对比，都是在同等价格的基础上来进行的，排除价格的对比，或许对很多车型都不是很公平的。既然题主提出的这个问题，我们就通过简单的对比，看看这四款车型如何选择？
我们选择出四款车的最高配车型，首先在价格方面，途昂的顶配车型四驱尊崇旗舰版，指导价为50.59万元，沃尔沃xc60顶配车型四驱智雅运动版，指导价位46.99万元，汉兰达顶配车型四驱智尊版，价格为32.58万元，而马自达cx8四驱旗舰版的价格则为33.08万元。从这四款车的价格看途昂的价格最高，其次就是沃尔沃xc60，汉兰达和马自达cx8的价格基本差不多，虽然说价格高的车不一定质量就好，但是高价位还是有它的道理的。
途昂在这四款车型中价格是最高的，不过从车身尺寸和动力性能上看也是最好的，五米多的车身长度和299马力的最大功率，是其他车型没法相比的，而且采用的V6发动机，动力输出会更为平稳，后劲十足，零到百公里加速达到6.9秒，作为一款中大型SUV来说，这一成绩已非常难得了。而沃尔沃xc60是四款车中唯一的一款豪华型SUV，如果从舒适性上讲，应该说是四款车型中最好的，而且内饰的做工精细、豪华，非常有品质。安全性的配置也要好于另三款车型，沃尔沃的安全性绝对不是吹来的。沃尔沃xc60的动力性能也非常强劲，最大功率达到了254马力，零到百公里加速也只有6.8秒，应该说是一种激情与速度的体验。
至于汉兰达和马自达cx8，与途昂和沃尔沃xc60相比就略逊一筹了，所以我觉得如果排除价格因素，首选应该是途昂或者沃尔沃xc60。
新沃尔沃XC60值得买吗？
先给结论，新款沃尔沃XC60绝对值得买，但不是现在买，而是要再等几个月。
为什么说新款沃尔沃XC60值得买呢。
首先沃尔沃XC60这次的换代，整体看来非常成功。无论是家族式“雷神之锤”的大灯，还是精致细腻的内饰，都将新款沃尔沃XC60的整体实力向上推进了一个层级。再加上沃尔沃一以贯之的安全技术全系标配。可以说，但看沃尔沃XC60的整体素质，不输于同级别的任何一款车。
至于老态龙钟的奥迪Q5、朴素无华的路虎发现神行，在新款沃尔沃XC60面前更是毫无招架之力。
所以说，新款沃尔沃绝对是值得购买的一款车。无论你是不是沃尔沃的粉丝，无论你对北欧设计干部感冒，你都不会否认新款XC60的优秀。
那么既然这么好的一款车，我为什么不建议大家立即购买呢？
理由很简单，就是新款沃尔沃XC60的定价太过于自信。当然拥有这样的整体素质，厂商自信一点我们也能够理解。但问题就出在厂商的自信有点过了头。以至于当我们看到上市价格出来的时候，还以为当天是愚人节。
刨除最低配的两驱致逸版，新款沃尔沃XC60的起售价竟然高达39.99万元。要知道当前这个级别的标杆奔驰GLC的起售价也才39.60万元。也就是说，无形中新款沃尔沃XC60的售价还要高于奔驰GLC。这样的售价，只能说厂商是自信的疯癫了。
当然，沃尔沃亚太可没有疯癫。定个这样看似无理的售价，实则有他们自己的无奈。因为从当家旗舰XC90开始，到沃尔沃S90，都是在终端市场有着巨大的优惠。大到什么程度呢。就拿上市一年多一点的S90为例，如今终端市场已经普遍有7万的优惠，更有些地方给出9-10万的优惠。以至于这辆对标宝马5系与奔驰E级的家族轿车旗舰，在上市一年多点的时间里售价就跌破了30万。
这种售价的大跳水，会想一种瘟疫一般的传染到整个品牌车型。所以从市场上来看，人们对于新款沃尔沃XC60的普遍预期是一年左右优惠7万左右。即便到时候达不到这样优惠，但是观望的事态不会就此消失。这沃尔沃不愿看到，又不得不面对的现实。
所以新款沃尔沃XC60上市时的定价里的一部分水分，就是用来应付这种预期的。而购买沃尔沃XC60最佳的时机，也就是那那些预期的水分挤掉的时候。
从目前市场上来看，普遍的优惠已经达到了3万。也就是说再过几个月，沃尔沃的定价的水分就挤得差不多了。到时候这样一款外观精致、内饰精致细腻、安全性能卓越的车自然会受到市场的追捧。
我们现在要做的就是等一等，再等一等。
沃尔沃的配件很贵吗？
沃尔沃质量可以，只要不是外力(碰撞)等原因，元器件一般不易损坏。原厂配件贵是事实，如进口S60T5一个随动转向大灯是人民币8000左右。本身进口的沃尔沃的品质与奔弛、宝马、奥迪在同级别中品质都是一样的，甚至有的原配件质量更好一点，怎么能要求沃尔沃的原配件就应该比奔弛、宝马、奥迪的原配件便宜，这个道理很简单。
沃尔沃xc60后期维修费用高吗？
谢@woods司令 的邀请！
沃尔沃也是个豪华品牌，只是在品牌认知度上和销量上被硬生生打为了二线豪华品牌，特别是合资国产后在产品力和售后服务上都有拖后腿，但其实在国际上，沃尔沃并没有那么二。所以，对于后期保养来说的话，如果我们用二线豪华品牌的定义来看的话，是偏高。但如果用一个豪华品牌来定义的话，也没有很离谱。而维修费用这个部分，主要是零部件的价格问题了。
沃尔沃在主被动安全方面有着非常好的口碑，而且车内的环保用料也比较厚道。还有就是动力系统、底盘质感和四驱系统这些都是被很多人忽略的东西。而xc60现在有着6.8W左右的优惠，性价比挺高的，只是最近车主们反映的共振问题比较闹心。
后期保养方面其实也没有坊间传言的那么高不可攀，在豪华品牌里面也不算突出，可以说普通品牌三十多万的车也差不多要这个水平了。
而关于维修这一块，就跟零配件的价格有非常大的关系了，这是一个保险协会调查显示的各个车型零整比，就可以看出沃尔沃的零配件价格普遍是偏高的。
了解到这个一个XC60车主保内维修更换轮速传感器的维修报价单，1150的报价不可谓不高，也算是豪华阵容里的水平。
所以，其实只要你只要用买一辆豪华品牌汽车的这个看法去看它的后期维修费用的话，并没有太高。
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