天堂精华，有没有分享高质量的文章和知识的app？
这个问题，我相信我可以给出充分的答案。各位如有收获，也不要吝惜右上角啊~
高质量的文章和知识的app实际上在2014年知乎大火时就已经开始呈现爆发式的趋势，我也一直在关注这方面，很多好用的高质量的文章和知识的app今天就尽数分享给大家！
在行之前实际上已经试验过很多产品，但是直到推出“分答”这个产品，在不到40天就有了数千万的注册用户，而且还有很多垂直行业的意见领袖和牛人入驻。
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2.知名作家韩寒监制的应用：ONE正如ONE所说的那样：复杂世界，一个就够了！
一个指的就是ONE，ONE每天推送一篇文章，一首歌曲，一幅图片等等，质量都很好，值得一读。
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3.罗辑思维推出的知识型App：得到得到是一款非常优秀的产品，无论是从内容形式（包括语音、视频、书籍等等），还是从内容质量上来说，对于每天讨厌无聊娱乐节目的人群来说，这是一款绝佳的应用。
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6.老牌商业新闻应用：36Kr这一款绝大多数人都知道，还有类似的果壳社区、钛媒体等等，就不过多介绍了！
7.百度的产品：知道日报、百度派虽然近几年来，百度没有以前景气。但是百度在浅知识平台上还是很强势的。百度知道、百度日报，以及近期推出的百度派基本可以解决你所有的知识需求。
不过内容质量参差不齐，还需你自己去辨识~
8.问答类的奇迹：知乎知乎在2014、2015年由于其平台内部大量专业而又有深度的问答，一跃成为问答的代名词。目前今日头条推出的问答、在行推出的分答等等都有模仿知乎的嫌疑。
虽然知乎目前热度渐冷，但是仍不失为一个很好的知识型平台！
去西藏路况现在怎样能走吗？
2019年7月，我们夫妻俩带着五岁半的女儿，一家三口单车川进新出，自驾游了西藏，整个行程用时29天，开了13000公里。回来后我把每天的行程以游记的形式发在今日头条上，得到了好多朋友的支持和关注。
川进新出路线：嘉兴→宜昌→重庆→成都→新都桥→巴塘→左贡→波密→林芝→拉萨→日喀则→定日→萨嘎→塔钦→扎达→狮泉河→日土县→三十里营房→叶城→阿克苏→库尔勒→哈密→敦煌→张掖→宝鸡→郑州→扬州→家。
通过头条这个平台，我也认识了许多有着共同爱好的朋友，他们来自北京、天津、江苏、陕西、新疆等全国各地。我们相互没有见过面，但是我们一起探讨各自在旅行中的趣事，分享自驾游的经验，我们成了熟悉的陌生人。在这里我祝头条上所有朋友身体健康，心想事成。
好多朋友都问我，西藏的路况怎样？开什么车可以去西藏，轿车可以吗？我们这次西藏自驾游，高速、国道、县道、山路交替行驶，最大感受就是现在的川藏线和新藏线已经没有艰险，天堑都已经成通途，不管你是轿车还是城市SUV，不管你是1.4还是1.4T，只要个别路段小心行驶，都能畅通无阻，如果你是四驱SUV，还能“小浪”一把，如果是普拉多、途乐、帕杰罗等硬派越野车，那就“风骚”的开吧。
“烂路”有吗？当然有！川藏线：巴塘到海通沟60公里的烂路，是轿车的恶梦，一不小心就会触底，但底盘高点的SUV都能轻松通过；新藏线：日土县→三十里营房→叶城路段，是轿车和两驱SUV的恶梦，轿车基本不能通过，城市SUV随时都有触底可能，两驱SUV还有陷车风险（我们差点），四驱SUV小心开还是能较为轻松通过。
川藏线海通沟路段，轿车的恶梦
日土县→三十里营房→叶城路段
日土县→三十里营房→叶城路段
日土县→三十里营房→叶城路段
我至今为止只自驾过一次西藏，而且在2018年自驾新疆时候，遇到过车子陷在塔克拉玛干沙漠的尴尬经历，所以这次开着1.8T两驱途观去西藏，心里还是很忐忑，怕再次遇到陷车触底的情况。
在出发前的两个月（2019年5月），我甚至考虑换车，打算入手硬派越野车普拉多，当时价格也谈妥落地58万。老婆上班五分钟就能到单位，所以我们只需要一辆车，买了普拉多就要把途观卖了，途观是2015年花了31万买的，我寻思着开了三年半，如果能卖15万以上就卖了。询问了二手车老板，给出价格12万左右，我那颗受伤的心啊。我和老婆实在不舍，败家也不是这样的，所以取消了换车的心，打算这辆车再开2-3年卖吧。2019年7月份，浙江省实施国六标准，国五车辆全部不能上牌，外省国五二手车辆也不能上牌。看到这个消息，我真是有点后悔，我的普拉多—霸道梦什么时候能实现。
换车没有成功，所以在路线制定上也是挑选了最成熟的川进青出（后来在拉萨临时决定走新藏线），出发前一直告诫自己不要“浪”，整个行程走大道不要走小道，我们开的是两驱车不是越野车，安全第一。从成都出发踏上川藏线那刻起，心情充满激动和忐忑，激动的是我们要正式踏上传说中的G318国道，奔向朝思暮想的西藏；忐忑的是7月8月是川藏线的雨季，最近雨神包了四川和西藏半个月，雨天川藏线经常有泥石流、塌方等危险事情发生，这样给我们行走川藏线增添了无限未知因素。
成都到泸定全程高速，232公里用了3小时，再从泸定经康定、折多山到新都桥，全程363公里，用了6个小时，整个行程都是在双向两车道的柏油路上行驶，没有颠簸、没有烂路，只是感觉路小弯多，集装箱车多，除每次超车麻烦点，需要看准时机，路况好的很。后来一直到拉萨，除巴塘到海通沟有一段将近60公里的烂路，其他路况和今天一样，都是双向两车道的柏油路。
在路上我们看到了看到许多徒步、骑车、拉车、摩托去拉萨的人，大家都用各自的方式坚持自己的梦想一路上。
提起川藏线最险恶路段，好多朋友都会想到曾经的二郎山、通麦天险、72道拐等等，这些路段曾经都让人望而生畏。现在川藏线上大部分险关都已不复存在，桥梁、隧道的建设，让曾经的天险如履平地，天堑变成通途。如今川藏线上还有一段最险恶最烂路段---318海通沟段。海通沟路段，不仅路面损坏严重，好多路基都被洪水冲毁，整条公路千疮百孔，坑坑洼洼，山上时不时还有落石掉下，如遇大雨还有塌方、滑坡、泥石流出现。
从巴塘检查站出发到海通兵站，五十公里的路程基本都是上坡，而且路窄、烂泥、颠簸。一路行使，时而要躲避路上大的坑，防止触底；时而还得避让山上落石，开的胆战心惊，头顶直冒汗水，整整开了2个小时才得以通过，五脏六腑都快被颠移位。不过很幸运，没有碰到车辆故障和堵车。路上看到好多车辆抛锚，车主光着脚踩在泥坑里面换轮胎，一身泥水！
G219新藏公路最精华、最惊险路段：西藏日土县—三十里营房—新疆叶城，934公里。我们用了两天时间终于完成对，说起新藏线，堪比蜀道难，当我们踏上这条道路的时候，才真切体验到了它的艰险。在海拔5000米以上的道路上，连续行驶5个小时，翻越了五座5100米以上的山峰；在尘土飞扬的泥沙路上，几近陷车；在了无人烟的戈壁荒漠，找寻踪迹。虽然我们顺利抵达叶城，回想起来还是心有余悸。
thc是什么牌子？
THC是利锡THC江苏利锡拉链股份有限公司旗下品牌。创始于1985年，生产尼龙，树脂，金属三大系列拉链产品。公司于1992年开始引进德国和台湾先进拉链生产设备，1998年成功改制成私营股份制企业。经过多年的发展,我司正式注册了拉链品牌商标---THC。
公司发展于美丽的太湖之滨。太湖是中国第三大淡水湖，水域面积约2300平方公里。TH是太湖中文拼音的首字母，C表示中国。THC即代表中国太湖。
公司现有员工650多人，其中大学学历以上的占10％；占地面积35000平方米，房屋建筑面积26000平方米。月产量2000万条拉链，年销售金额2500万美元以上。公司在国内已形成了14个办事处和分点的销售网络，并在日本，孟加拉和德国开设了办事处。
分享一下你们的旅游攻略呗？
我是上个月自驾从成都出发，经西昌从泸沽湖开始云南之旅的，因为我自己喜欢相对原生态的地方，所以并未去太多网红打卡地，下面和大家分享一下吧。
第一站 泸沽湖
一湖拥两省，四周青山环抱，湖色蓝天交相呼应，还有成群的红嘴鸥在你身边展翅嬉戏，不管独木轻舟湖中一游，还是绕湖漫步，都有让你置身世外桃源的感觉。
第二站 丽江
提起丽江，你的脑海中是否会浮现出种种画面呢？拉市海的宁静，束河古镇的内敛，夜幕下火塘的清酒浅唱，雪山下白水河的干净清澈……
而我愿意在三家村码头静坐，耐心等待星空的静谧；享受寒冷清晨放飞无人机看云雾萦绕下的村庄，尽管手冻的生疼，却心生欢喜；在拉市海边买几尾鱼，熬一锅汤；在束河古镇来一瓶风花雪月享受慵懒阳光。
第三站 大理
从丽江开车三个小时就能到大理，高速下来就是洱海边的双廊镇，顺着环海路依次就能到文笔村、才村，苍山洱海近在眼前。
这里民风很淳朴，坐在面朝洱海的小店，一盘蒜苗炒肉，一份豌豆尖汤，一碗米饭才15元。好客的白族大哥热情的邀请我去做客。可爱的白族小朋友也只因我为他们拍了几张照片而专门送来自己亲手做的小礼物。
早晨逛逛大理古城，下午游游崇圣寺三塔；去喜州古镇溜达，到海舌岛信步；一探无为寺的前世今生，一睹寂照庵的多肉娇姿；夜宿剑湖，晨闻鸟啼，真是无比惬意！
第三站 腾冲
大理出发走国道到腾冲，大概八个小时。中间路过云龙县的诺邓古村，村中保留着大量的明、清两朝建筑和著名的玉皇阁道教建筑群，被称为“千年白族村”。 以诺邓镇为中心的诺邓景区,包括诺邓千年白族古村、天池、天然太极图、虎头山、沘江古桥梁等景观（我之前有发过视频）。
之后再去和顺古镇，一个寓意美好的祥和之地，沿着青石巷行走在气宇轩昂的屋檐下，感受粉墙黛瓦的神韵，体会它古朴典雅的气息。
第四站 保山
来到保山，最值得一去的便是龙陵县的邦腊掌温泉，这里是著名的旅游疗养度假胜地，景色优美，具有全国第一流的热矿温泉群。美团才125一位，可以呆一天还送一餐饭，真的是放松身心的好去处。
第五站 畹町、瑞丽
畹町是中缅边境，河的对面就是缅甸，第二次世界大战之前，还是一个名不见经传的小寨子。二战期间，由于日军封锁了中国所有的海上通道，畹町成了中美英盟军的大本营和物资集散地，几十万中国抗日的远征军也从这里出入国境。畹町与缅甸九谷镇有着边民自由往来，友好互市的悠久历史。在这里超大个的青蟹才二十块钱一斤，绝对满足你的味蕾。
瑞丽，最热闹的是夜幕降临之后，这里有全球最大的赌石市场，市场每晚七点开业，人手一把手电筒，把看似粗燥外表的石头照的色彩斑斓，几千块钱的原石能开出几百万的翡翠，吸引着众多玩家。
至此，我的云南之行也划上了句号，可也只领略了彩云之南一小部分的美景，希望下次与它相聚。
竹子开花为什么要搬家？
竹子一开花，熊猫就遭殃？事实真的如此吗？
自古以来，竹子在我国人民的心中地位超然，将竹子视为刚直、谦逊、不卑不亢、潇洒的代表，更是将梅、兰、竹、菊列为花中四君子！就是这样受无数人爱戴的竹子，为何在民间流传着“竹子开花，马上搬家”的说法呢？其实，竹子一旦开花，不仅影响周边环境还会对生活造成潜在危害，所以搬家的说法也不算虚假！
先来了解一下竹子这种植物竹子原产于中国，后逐渐被引入到世界各地，目前，全世界竹类植物约有70多属1200多种！我国的竹类主要存在于四川、重庆、湖南、浙江等地，约有37属500多种，其中以四川为主，大熊猫最喜欢的吃的竹子就是箭竹！
竹子属于禾木科竹属植物，像我们平时吃的小麦、玉米、高粱、水稻等都属于禾木科，可以说都属于同一个“大家族”！
竹子的繁殖方式主要取决于地下茎（俗称竹鞭），地下茎是横向生长的，中间有节，多而密，在节上长出须根和嫩芽，一些嫩芽成为竹笋钻出地面长出竹子，另一些嫩芽继续在地下生长成为新的地下茎！因此，竹子一般都是成片生长的，竹林非常多！
比较嫩的竹鞭和竹笋是可以供人食用的，秋冬天存在于地面下的竹笋叫做：冬笋，而春天下完雨之后刚刚钻出地面的竹笋叫做：春笋！
竹子的种类如何区分？区分竹子是什么种类，其实要根据繁殖类型、竹竿特征、竹箨形状来区分，通常我们按照繁殖类型来区分为一下三种：
丛生型：以母竹基部的嫩芽繁殖新竹，民间称为“竹兜生笋子”，主要有：慈竹、麻竹、单竹等。
散生型：以鞭根上的嫩芽繁殖新竹，主要有：毛竹、斑竹、水竹、紫竹等。
混生型：就是既能由母竹基部繁殖，又能由鞭根嫩芽繁殖，主要有：箭竹、苦竹、棕竹、方竹等。
竹子为何会开花？是否所有的竹子都会开花呢？首先要肯定一点，并不是所有的竹子都会开花，而且也并不是所有的竹子开花之后便会枯死，而且不同的竹子，开花周期也不同！关于竹子开花的说法，有以下几种可能性：
生长周期说
这种说法会认为竹子也是有开花周期的，可能每年一次，也可能十几年一次，甚至几十年一次，这种说法最有力的证据就是：在不同区域的竹子，若属同根，则会同步开花！
这种说法研究的是竹子的地下茎系，表现为：同一鞭系上的立竹同时开花或者相继开花，不同鞭系上的立竹即使同生一处区域也不会同时开花，这就说明竹子的开花与竹子的年龄（鞭龄）有关，竹鞭长到一定程度，便会定期开花！
举例说明：1907年，日本的淡竹开花，远隔万里的英国皇家植物园中的淡竹也同时开了花；1933年，我国浙江嘉兴的竹林开花，安徽六安马头镇周围10公里的竹林也全部同时开花。
可能就是因为竹子的开花周期不定，有的人甚至到现在还没有见过竹子开花的美丽景象吧！
营养说
从开花的竹林地下鞭系研究发现，老鞭占的比例较大，也就是说老鞭对于营养的吸收效果变差，养分缺失，导致开花！这其实指的是竹子是从营养生长转向生殖生长，气候、环境等原因，导致此区域养分流失，竹子对水分和土壤营养的吸收变差，导致竹子生理代谢失调，抑制了竹子的营养生长，促进了生殖生长，从而出现开花！
除了上面说的这两种，外界对于竹子开花的原因还有更多的讨论，包括：自由基理论、病理学说、个体变异、突变学说等，这些说法都从不同角度分析了竹子开花的可能性。
但大多数人能接受的看法为两种：1、竹子也是一种具有生长周期的植物，到了一定时间变化开花结果，循环往复。2、竹子具有危机意识，当发现外界生存环境突变时，便会提前开花结出果实，繁殖新竹！
竹子开花之后会是什么状态？竹子是多年生一次开花的植物，大多数竹子的开花周期大于60年，竹子开花之后，竹叶变为枯黄色，部分或者全部脱落地面，竹竿变黄，竹鞭变黑甚至腐烂，也有一些竹子会演变出新的小竹子或者小竹鞭，继续生长，继续开花！
竹子开花周期很长，几十年才遇一次，但大部分成片竹林都会结出果实，绝大多数竹子的果实属于颖果类型，形似小麦和谷粒，通常称“竹米”或“竹食”。
古人就因为竹米非常难得，所以将其添加上一层神秘色彩，记载凤凰时写道：“非梧桐不栖，非竹实不食”。
竹子开花对人类是否有危害？有必要搬家吗？这件事要分为两种情况考虑，竹子开花到底是正常的生长周期到了才开的花，还是因为感受到环境的突变才开的花呢？不同的原因，对应不同的解释！
第一种：如果是正常的生长周期循环到期了，竹子正常状态下成片开花，那么便会结出大量竹米，竹米味道清香，能够吸引来许多动物，比如：老鼠、野鸡、野猪、鸟类等，其中以老鼠最为可恶！
老鼠的繁殖速度非常快，如果让老鼠以竹米为食，可能会急速繁殖一代又一代，那么这片区域就会被老鼠迅速的占领，当老鼠吃完竹米之后，如果有人类住户在附近，老鼠便会跑到居民区、种植区大肆破坏，别管你种的是玉米、高粱、水稻、小麦，这些在老鼠眼中都是美味的食物！
举例：在印度东北部的米佐拉姆有一种令人恐惧的竹子，叫梨竹，这种竹子约48-50年左右开一次花，在竹子开花的那段时期，老鼠的数量突变到正常数量的4倍，吃完竹米之后开始吃庄稼，吃完庄稼开始吃居民储备的粮食，2006年末到2008年就发生了一次鼠灾，甚至当地有关部门还专门设立了捕杀老鼠的奖金，以收集到老鼠尾巴为获得奖金的凭证！
第二种：竹林感受到了周边环境的突变而选择开花，所谓的环境突变就是竹子感受到了土壤的一些变化，所以会选择散播种子到新的栖息地，或者等待原来这块区域重新适合生长（旱灾过后）。
所以，地震会影响土壤的营养成分改变，干旱会导致土壤中的水分流失，竹子意识到这里已经不适合继续生长，才会选择开花结果。
讨论完竹子开花的可能带来的影响，再来讨论一下到底应不应该搬走呢？如果能够将竹米收回，控制老鼠蔓延的速度，人为的打断可能发生的鼠灾，那么便不用搬家；如果观察到旱灾、地震对居民区造成了一定的影响，即便竹子也跟着开花了，但也要考虑这里是否适合居住，搬不搬家，如果没到非常危急的情况，就没有太大关系，毕竟现在的生活条件好了，可调控手段也多了，不会轻易就会选择搬家的！
竹子开花会饿死大熊猫？我来辟谣！有人认为，竹子是大熊猫最喜欢的食物，如果成片的竹林开花枯萎，野生大熊猫便会没有食物来源，便会对野生大熊猫的产生生命威胁！其实这是非常片面的看法！
虽然大熊猫有吃单一食物的偏好，习惯经常吃竹子，即使这片竹子发生开花枯萎的现象，大熊猫也会去寻找下一个食物目标，除非是一些老弱病残没有等找到新的食物来源，才会有可能饿死，但可能性很小。
竹子开花肯定会对当地生存的大熊猫造成不良影响，但是大熊猫不会傻傻的等在原地，它会去寻找新的栖息地的！
加上现在退耕还林以及天然林保护工程的大力推进，大熊猫的栖息地越来越广泛，食物来源非常多，被饿死的可能性微乎其微！
所以，竹子开花并不是什么不详的预兆，搬不搬家的视情况而言，当然了，我们也不用替大熊猫操心食物问题了，人家聪明着呢！
【完】
