油价降了加满一箱省6.5元，今晚24点油价迎来年内第6次下调？
近三年来，实际上国际市场的油价始终在50美元上下浮动，涨一阵跌一阵。由于我们国家的汽油价格是跟国际市场原油价格挂钩的，因此也会出现下调，是非常正常的事情。
当然我们不要简单的认为，与国际市场油价挂钩就是完全按照比例进行调整，实际上油价的确定是非常麻烦的。根据2016年石油价格管理办法，汽、柴油的最高零售价格，要以原油价格为基础，综合考虑国内的平均加工成本、税金、合理的流通环节费用和适当的利润确定。
实际上我们国家每升汽油有1.52元的消费税，也就是说即使其他价格为0，汽油也能卖到1.52元一升。再加上企业的提炼成本，各种流通环节的利润、增值税、所得税，这些成本随着经济社会发展而不断提升。我们油价缓慢涨到七八元一升也是非常正常的。
我们汽油的价格是每10个工作日的原油市场平均油价确定的，目前国家还有5轮调整的机会，如果原油价格持续下跌，肯定会迎来第7跌的。
油价降了好多？
2020年3月18日，相信早上不少去加油的车友，都会发现今日的油价有很大幅度的一个下降，甚至连95#号的汽油也再次重回到5元的时代，油价的降价幅度之大，为最近十年来之最。根据国家发改委昨日发布的消息：本轮油价调整窗口自 2020 年 3 月 17 日 24 时起，本次的调整幅度为：国内汽、柴油价格每吨分别降低 1015 元和 975 元。折算调整后，92号汽油价格从原来的 6.23 元 / 升降至 5.42 元 / 升。95 号汽油每升下调 0.86 元，降到 5.81 元 / 升。
发改委调价的原因根据我国在2016年制定的《石油价格管理办法》规定：国内的汽柴油零售价格与国际原油市场的价格相挂钩，每10个工作日调整一次（遇到法定节假日顺延），而今天正好是是调价日（3月17日24时其实就是3月28日零时），所以你一早在上海加到便宜的油也就理所当然了，其他地区也一样。
2020年以来，受全球疫情的影响，石油市场的需求量持续疲软，另一方面2020年3月12日，欧佩克（石油输出国组织）与俄罗斯未能就石油减产达成协议之后沙特阿拉伯等产油国大幅降价的同时计划增加产量，这一下子导致全球原油价格的暴跌，如昨天WTI美国原油价格报收26.84美元/桶，布伦特原油价格报收28.82美元/桶，我们取均值约为27.5美元一桶，按照这个价格，国际原油的价格仅为：27.5美元*7（汇率）/159=1.21元/升（1桶原油≈159升），价格之低，堪称有史以来，所以说最近各国纷纷派遣巨轮到波斯湾买油也就在理所当然之中。
当然原油价格1.21元/升，国内汽油价格不可能也是这个价格，一方面原油有运输成本、加工成本（转换为汽油）、存储成本、损耗成本等各类成本；另一方面汽油价格中还包含着利润以及税费，所以原油价格1.21元/升，按照原油的构成比例，国内的汽油价格应为：1.21元/37.58%=3.22元。
但显然，我们加到的并非是3.22元/升的油价，今天92号汽油的价格仍然为5.42 元 / 升，这主要有两个方面的因素，一是我国的汽油价格有限价，按照《石油价格管理办法规定》，我国成品油价格机制设定上下限，上限为130美元/桶、下限是40美元/桶，也就是说当国内成品油价格挂靠到国际市场原油价格高于每桶130美元时，汽柴油最高零售价格不提或少提;低于每桶40美元时，最高零售价格不再下调。
所以说国际油价无论在怎么低，甚至1美元/桶，国内都是按照40美元/桶计价，按照这个价格计算的话，原油成本每升为：40美元*7/159=1.76元人民币，1.76元的原油成本对应的油价应为：1.76/0.3758=4.68元/升，显然今天的油价仍然高于这个数。这主要是因为国内的油价调整是十个工作日一次，本次的调整时间为2020年3月3日到2020年3月17日之间的各天的原油价格均值（而国际油价暴跌始于2020年的3月12日，所以还未完全调整到位）。
当然下个调整日会不会继续下降，取决于3月18日到3月31日之间的国际油价走势，不过即使仍然保持在低位，我国的油价也不一定会在出现这么大幅度的下降了，一是上述的原油成本构成比例只是调查机构的调研数据，实际有偏差，真正的比例只在两桶油心里；二是就算无偏差，利润比例方面可以无限拔高，所以说，下一个调整日，国际原油价格要跌到真正的底板4.68元/升还是存在一定的困难的。
成品油价的6元时代还会回来吗？
好消息是，成品油预计跌幅又增加了21元，跌幅“3连涨”，下跌概率一直在加大，看来年度“第3跌”有望来到，不过，距离7月12的调整日还有11天的时间，且现在只超过下跌红线25/吨，反转的可能还是挺大的，就看接下来国际油价是不是迎来大涨。
七月份首轮国内油价调整周期已经按下了暂停键，但是利好消息再度传来!相关数据显示:截至当前第三个工作日结束，原油综合变化率-1.43%,目前对应的成品油预计下调幅度已经高达75/吨。根据新定价机制规定，不难看出7月份的第二轮国内油价调整已经符合加油站油价下调标准，在当前国际油价缺乏大幅上涨动力的情况下，7月12日国内油价将迎来2022年度以来第三次油价下调，预计成品油价格有望迎来年内“第三跌”。
2021年12月16日油价下调吗？
12月16日全国各地的加油站将调整其油价。 这一轮10个工作日的油价统计周期已经运行了90%的时间，将等待明天的最终结果。 目前预计原油价格将下跌110元/吨。 以升计算，预计原油价格将下降0.08元/升至0.10元/升。9个工作日后，12月16日，预计原油价格将下降110元/吨，折算为0.08-0.09元/升。加满50升将节省4元。 价格调整时间为12月18日午夜。最近油价优惠预示什么？
最近油价优惠我个人认为预示着有三大信息量，预示着以下三点∶
预示一:国家油价在走跌
国内油价已经跟国际油价是挂钩的，国际油价上涨国内油价同时上涨，国际油价下跌国内油价下跌。而随着国际原油在4月份见到66.6美元之后，开启了一轮新的下跌态势。随着最近三个多月期间，国际原油在50美元获得支撑。截止本周五国际原油，收盘价格为56.75美元，国际原油调整趋势并未改变。虽然近期国际原油出现弱反弹，但是依旧不改短期调整态势，依旧阻止不了国际原油还有下跌空间。从最近油价优惠力度就可以看出，国际原油处于下跌趋势，接下来的一段时间将会还有更多的调整空间。
预示二:打起价格战，油站竞争力大
虽然国内油都是垄断性的，都是由三大油企，中石油，中石化，中海油等加油站为主。但是随着成品油已经可以给个体老板卖，意思就是可以开民营加油站。随着国内民营加油站的数量不断增多，民营加油站为了拉客，在油价上面进行搞促销，在油价上优惠多少多少。每升优惠5毛，优惠1元，优惠2元的现象，每个加油站为了自己的利益都进行跟风优惠。所以从油价优惠预示着油站价格战，竞争力大的现象。
预示三:成品油利润高
按照当前国内成品油92号为例子，市场价格是6.8~6.9元每升，每个地区油价稍微有点区别。但是根据各家加油站优惠力度都不同，有优惠1元，优惠1.5元，优惠2元的，甚至有些更加疯狂优惠2.5元每升的。从这里可以推测，优惠力度越大，证明油的利润越高，既然加油站优惠2.5元都还有钱赚。从而直接说明油站利润非常高，不管优惠力度多大，油站都是不可能亏本把油卖出去的，油站目的都是为了赚钱，所以油价优惠预示着油利润高。
综合以上对于国内成品油的分析，油价优惠预示着国际原油跌，油站利润高，油站竞争大等等三大信号。
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