223游戏乐园最新，世界面积最大的机场排名？
1. 北京大兴国际机场（PKX）

大兴国际机场
建设成本：近 800 亿人民币
占地面积：150 平方公里
机位：223 个
跑道：运行跑道 4 条（1条3400米、3条3800）、军用跑道1条（3800米）
启用时间：2019 年
今天榜单的第一名是我们中国的北京大兴国际机场，建设成本近 800 亿人民币，是世界上最大的机场航站楼，占地 78 万平方米。机场的总占地面积为150平方公里。大兴机场于 2019 年刚刚启用。为了保护环境，机场安装了多个太阳能电池板、水管理系统和余热回收系统。
预计到2025年，大兴机场可达到7200万人次旅客吞吐量，将成为世界上最繁忙机场。机场的设计类似于海星形状，因此乘客可以在不到八分钟的时间内从安检处到登机口。
2. 丹佛国际机场 (DEN)

丹佛国际机场
建设成本：46 亿美元
占地面积：140 平方公里
跑道：运行跑道 6 条（5条3658米，1条4877米）
启用时间：1995 年
丹佛国际机场是世界第二大机场，也是美国最大的机场。占地面积140平方公里。它是科罗拉多州最大的雇主之一，拥有 35,000 多名员工。
该机场于 1995 年启用，丹佛国际机场为超过 5880 万旅客提供服务。
3. 达拉斯/沃斯堡国际机场 (DFW)

达拉斯/沃斯堡国际机场
占地面积：73 平方公里
跑道：运行跑道 7 条（1条2743米，1条2835米，2条4085米，2条4084米，1条2591米）
启用时间：1973 年
达拉斯/沃斯堡国际机场是一座位于美国得克萨斯州达拉斯/沃思堡的民用机场，是得克萨斯州最大、最繁忙的机场。2016年，达拉斯-沃思堡机场的飞机起降达到了684,779架次，在全世界排名第四。机场2017年的客运量达到了67,092,224人次，在世界上20大最繁忙的机场中排名第11。每天运送数万名旅客前往国际57个目的地（第二为休斯敦乔治布什洲际机场）。2006年，根据一项调查结果，机场被授予“最佳货运机场”称号。
4. 奥兰多国际机场 (MCO)

奥兰多国际机场
建设成本：21.5 亿美元
占地面积：60 平方公里
跑道：运行跑道 4 条（1条2743米，1条3048米，2条3659米）
启用时间：1976 年
奥兰多国际机场位于奥兰多，这里是迪斯尼乐园的所在地。迪士尼世界每年接待约 5800 万游客，其中许多游客乘坐飞机到奥兰多机场。奥兰多机场占地 60 平方公里。该机场在 2021 年为大约 4000 万旅客提供服务。
5. 华盛顿杜勒斯国际机场 (IAD)

华盛顿杜勒斯国际机场
建设成本：81 亿美元
占地面积：47.9 平方公里
跑道：运行跑道 3 条（2条3508 米、1 条3203米）
启用时间：1962 年
华盛顿杜勒斯国际机场是世界第五大机场，也是美国最大的机场之一。它建在弗吉尼亚州的费尔法克斯和劳登县。华盛顿杜勒斯国际机场占地 47.9平方公里。
该机场以美国第 52 任国务卿约翰·福斯特·杜勒斯 (John Foster Dulles) 的名字命名。它每年为大约 2400 万旅客提供服务。
6. 乔治布什洲际机场 (IAH)

乔治布什洲际机场
建设成本：12 亿美元
占地面积：44.5 平方公里
跑道：运行跑道 5 条（2条3048 米、1 条2866米、1条2743米，一条3658米）
启用时间：1969 年
乔治布什洲际机场位于德克萨斯州休斯顿，占地 44.5平方公里。与华盛顿杜勒斯国际机场相比，这个机场的规模较小。然而它每年为 4500 万乘客提供服务。
它以前被称为休斯顿洲际机场，1997 年为了纪念美国总统乔治·H·W·布什而更名。
7. 上海浦东国际机场 (PVG)

上海浦东国际机场
建设成本：680 亿人民币
占地面积：39.9 平方公里
跑道：运行跑道 4 条（2条3800米、1条3400米、1条4000米）
启用时间：1999 年
上海浦东国际机场是世界第七大机场，也是中国第二大机场。
2021 年，它占地 39.9平方公里，为超过 3000 万乘客提供服务，由于新冠疫情带来的全球范围内的影响，与 2020 年相比下降了 50% 以上。但它还是我们中国最繁忙的机场。
8. 开罗国际机场 (CAI)

开罗国际机场
建设成本：10 亿美元
占地面积：37 平方公里
跑道：运行跑道 3 条（1条3999米、1条3301米、1条3178米）
启用时间：1945 年
开罗国际机场是世界第八大机场，也是我们名单上唯一的非洲机场。它位于埃及赫利奥波利斯，截至 2017 年每年可接待 3000 万旅客。
机场建设在赫利奥波利斯 37 平方公里的土地上。早些时候，它一直是美国空军的基地，直到 1963 年非洲民航接管了其控制下的机场并进行运营。
9. 法赫德国王国际机场 (DMM)

法赫德国王国际机场
占地面积：35.07 平方公里
跑道：运行跑道 2 条（2条4000米）
启用时间：1999 年
法赫德国王国际机场是位于沙特阿拉伯达曼的世界第九大机场。航站楼面积超过327000平方米。法赫德国王国际机场每年接待约 1200 万旅客。
机场内有一座清真寺，一次可容纳2000多名信徒。还有其他豪华设施，包括场地内的希尔顿酒店。
10. 素万那普机场 (BKK)

素万那普机场
建设成本：38 亿美元
占地面积：32 平方公里
跑道：运行跑道 2 条（1条4000米、1条3700米）
启用时间：2006 年
素万那普机场也被称为曼谷机场，是东南亚最大的机场之一，占地 32 平方公里。该机场平均每年为 6300 万乘客提供服务。
它于 2006 年启用。机场的建设成本约为 38 亿美元。它有两条跑道，可以在一小时内处理 64 次航班。
233乐园为什么要网络才能玩？
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武汉商贸这个学校怎样？
武汉商贸学校属于东湖新技术开发区,校园环境还不错,面积不大,专业挺多,好好学习才能毕业,管理挺严的,学校里面有金字塔,白宫等很多漂亮建筑,里面吃的东西很多,还有个商贸乐园哟,买衣服的,很好玩,周末不寂寞。
学校环境较好,宿舍环境较好,就是学校比较小,建筑还是很不错的,学费较高。男女比例差异很大,交通不是很便利,周围还有一个富士康的工厂。
学校校园建筑风格独特,环境优美,具有浓郁的多元文化育人氛围。学校真的太小了,几乎十分钟就能把学校逛完,不过很漂亮
西藏羌塘为什么被称之为生命禁区？
1911年，羌塘史上最为惨烈的一次徒步穿越，115人进入，223天后仅7人生还。
途中断粮七个多月，为了活命争吃同伴残肢，还要面对突如其来的野兽和天寒地冻的气候。
羌塘无人区位于昆仑山的南坡，海拔4500米以上，这里寂寥、辽阔、荒无人烟，却是野生动物世代繁衍的天堂。
01这支队伍由湘西王陈渠珍带领，此行的目的不是为了探险，而是迫于时局，想要尽快地回到内地。
闯入这片荒芜的无人区纯属偶然，半路上因为藏族向导带偏了原定线路。
这位向导是位70多岁的藏族老人，年轻的时候曾经用了两个月的时间翻越过这条路线。
陈渠珍当时因为自己的首领背叛投敌，被迫逃离藏区，原先来的路线又担心会遭到敌军的埋伏，商议过去换成从青海开始穿越。
当时的策略也很简单：
老人既然可以两个月走出这片区域，现在自己的部下一人一马，带足90天的口粮，按理说两个月也能穿越这片无人区。
然而，刚开始的行军路线就不太顺利，时不时受到藏族士兵的包围和骚扰。
在第11天的时候，他们到了羌塘的东侧，从这里开始到处荒无人烟，按照向导的说法，他们即将进入羌塘大沙漠。
进入沙漠后，已经正式进入冬季，天气越来越寒冷，沙漠里到处荒凉一片，寸草不生，用来驮物的牛马日渐疲惫。
如果少了马匹，他们将会面临更大的困境。
士兵们纷纷拿出仅有的口粮来喂养牛马，如此循环，本来可供100多人的三个月口粮，在前二十天已经消耗了大半。
因为缺少防寒衣物，很多士兵都患上了严重的冻疮。
有的甚至走着走着就倒下了；有的士兵偷懒不肯走路，骑马行军，长时间不运动，两只脚渐渐地被冻得失去了知觉，到后来想走也走不了了。究竟冷到什么程度？晚上睡觉的时候，他们把头和脸蒙在被子里，不然早上醒来皮肤直接肿裂。
熬到粮食吃光了，士兵们为了解决口粮，只能四处猎杀脱单的野牛等动物，如果实在捕不到就宰杀部队随行的牛马。
到了这个阶段，从军人数从原来的115人骤减到73人，牛马的总数还剩100头，为了减轻行军的负担，所有非必要的物品全都烧了取暖。
已经年迈的藏族向导，刚开始还能寻找到模糊的印象，后来因为大雪漫野，连自己都迷糊了。
士兵们把多天来的怨气全撒到了向导身上，有些士兵甚至会拳脚相向。
向导不甘其辱，在某天的晚上独自离开了营地，羌塘的荒野狼群很多，孑然一身离开，想想也知道等待老人的是什么。
向导一走，众人更是睁眼瞎，派出一支10人小分队先前探路，可惜等了好久也是石沉大海，此时队伍的人数只剩下30多人。
喝水需要化冰，化冰需要火源，没有柴火，只能利用衣物助燃，上面再堆上牛粪、马粪，搭起石块加上炉灶。
这些看似很平常的小事，在那种寒风呼啸大雪覆地的无人区，每个步骤对他们来说，都是天大的难事。
一开始有士兵死去，大家还会挖潜坑进行掩埋，到后来大家都有营养不良的症状，甚至有些麻木的时候。
战友再倒在路旁，只能长叹一声，生死看淡后也就没有了死后的尊严。
在完全断口粮后的几天，一群跟随他们的野狼把一个士兵吃得只剩下两只手和一只脚，饿极了的他们见状抢过未吃完的手脚，直接用火烤着分食干净。
他们还要时刻提防狼群进攻，行进过程中，队伍的人数越来越少，狼群却越来越多，有一次狼群因为惧怕他们手里的枪，日夜不散，足足围困了他们七天七夜。
熬过了冬天和春天，九死一生的他们，终于走出了无人区，见到了藏民同胞，每个人如同经历了人间炼狱般的洗礼。
从1911年11月出发，到1912年6月24日，前后累计7个多月，到西宁时只剩下了7人，除了5位士兵外，就是陈渠珍和他原来的藏族恋人，一位叫西原的姑娘。
可惜天意弄人，陪着陈渠珍生死相依走出了无人区，却在一年之后染上了天花，抱憾而亡，时年19岁。
陈渠珍后来为了记录下这段痛哭流涕、失去挚友和爱人的经历，编写《艽野尘梦》一书，里面记录得更为详尽，感兴趣的朋友可以借阅一下。
上图：陈渠珍部队进藏出藏线路对比
02：越神秘的地方，越有人想去闯一闯2019年3月5日，一组准备徒步穿越羌塘的三人小分队，成员包括90后的杭州小伙冯浩与女友林夕、还有一位知名徒步爱好者李志森。
十天后，冯浩不知因为什么原因，丢下了女友和队友，选择了一人独自穿越无人区，冯浩自此处于失联状态。
33天后，李志森和林夕走出无人区，仍久久没有冯浩的消息，于是向警方报警，李志森后来在网络平台上公开道歉。
当再找到冯浩时，他已经失联了50多天，瘦了30多斤，声称自己在冰面上骑自行车时摔伤了腿，口粮也早在一个礼拜前就断了。
在边走边等待援救的时候，只能吃些草根和苔藓充饥。
冯浩无疑是幸运的：
一是因为他离队的时候带足了干粮，至少短时间内无须为饥饿担忧；二是他在无人区的边缘地带遇到了一辆卡车，卡车后来把他带离了无人区。上图：冯浩和林夕
2017年，一位名叫刘银川的男子就没这么幸运了，10月20日开始穿越羌塘无人区，后来一直音讯全无，存活的可能性已经很小了。
上图：徒步去羌塘的刘银川
03：既然被称为“人类的禁区”，那么羌塘无人区有哪些危险？1.复杂恶劣的地理环境
有沙漠，有戈壁，有流沙，有沼泽、姜塘不是一般人去的地方，那里面就连老藏民都不一定敢独自进去。
说变就变的天气也捉摸不定，在羌塘无人区，冬天出现暴风雪是常有的事，夜晚的温度更是能达到零下45度，受到冻伤和紫外线晒伤的双重威胁。
人在这样的大自然面前，微小的就像一小粒尘埃，毫无抵抗力。
2.说变天就变天的气候
羌塘无人区，平均海拔在4500米以上，空气稀薄，早晚温差在20度上下，上午还是晴空万里，下午就是一场暴风雪。
没有经过训练的伙伴，很容易会患上高原的脑水肿和肺水肿，小感冒也能引发连锁反应，如果医治不及时很容易触发意外。
冬天去的话，就像100多年前陈渠珍他们当初一样，每天需要面对冰天雪地的煎熬。
3.基本的生存得不到保障
首先是吃的食物，其次是水源，大多数的湖泊都是盐水湖，无法直接饮用。
在那里得不到任何的补给，野生动物都找不到吃的地方，单枪匹马去徒步，即使勇气可嘉，但长期的饮食不良也会加重身体的负担。
4.没有信号，地貌相似容易迷路
在无人区的极端环境，手机几乎没有信号，多变的天气也容易让随身携带的电子产品出现故障。
如果遇到危险，只能依靠自己强大的思想硬撑。相似的地貌环境也会让人崩溃，那些看起来很近的距离，到达时可能要花费一天的时间。
上图：冯浩在冰面上的自拍
5.野生动物的威胁
野生耗牛是无人区的王者，奔跑的速度极快，每小时60公里，再直观一些：
折算成一分钟1000米，一秒钟跑15米以上，它的体型可以轻松顶翻一辆小汽车。
羌塘被称为“人类的禁区”，但它不是所有动物的禁区，一些凶猛野兽在这里疯狂繁衍。为了能成为食物链的顶端，它们会进化得异常凶狠，诸如狼群、棕熊、秃鹰等。
写在最后姜塘不是一般人能去的地方，那里的老藏民也不敢独自进去。
抛开狼群不说，里面还有野犀牛，进去没有补给，一旦迷了路，就很难出不来了。
早在2017年4月，西藏林业厅就发布禁止在羌塘穿越的公告。
越美丽的地方越危险，希望大家都要敬畏大自然，珍惜生命，不能因为一时兴起，而留下太多的遗憾。
黄平市有那些好玩的地方？
9、贵州民族节日文化博物馆
贵州民族节日文化博物馆是我国第一个民族节日博物馆；它的建立，受到我国文博界的深切关注，《中国大百科全书·文物博物馆》在收录贵州的4个博物馆与纪念馆中，贵州民族节日文化博物馆就是其中之一，《中国博物馆志》也将贵州民族节日文化博物馆列为该志的志目。三十年前，贵州民族节日文化博物馆正式落户在飞云崖这块土地上。
8、贵州省黄平县文化馆
7、重安江水碾群
重安江水碾群位于黄平县重安镇东南400米处的重安江江心沙洲上。重安江水碾群规模宏大，明末为其鼎盛时期，共有40余座。水碾群现存碾房19座，沿沙洲“一”字顺江排列。雨季，碾房草棚常被洪峰卷走，但沉重的石滚轮和藏于沙洲腹部的水轮却安然无恙。水碾群现存碾房19座，沿沙洲“一”字顺江排列。雨季，碾房草棚常被洪峰卷走，但沉重的石滚轮和藏于沙洲腹部的水轮却安然无恙。重安江水碾保留了古老的历史信息，是重安江上一道亮丽的文化景观。
6、飞云崖古建筑群
飞云崖古建筑群位于贵州省黔东南苗族侗族自治州黄平县新州镇东坡村湘黔公路北侧，西距县城12 公里。飞云崖古建筑群及后山天然林，建有两道砖墙围护。外墙东至飞云崖瀑布，南临秀水溪，西抵赛马场、斗鸟场，北为后山天然林。内墙依山傍水而建，将飞云崖古建筑群围在其中。飞云崖古建筑群是一组集文物古迹、风景园林、民族风情于一体的古代民族建筑群。2006年5月25日，该建筑群经国务院批准公布为第六批全国重点文物保护单位。
5、旧州古建筑群
旧州古建筑群位于贵州省黄平县县城西北25公里处旧州镇。旧州元代置黄平府治所，明初为黄平安抚司治所，明中叶改置黄平州治，清康熙年间（1662-1722年）州治迁出后改置由州巡检司治所，始名旧州。民国时置黄平县，后置旧州镇，城区面积约2平方公里。城区东西向狭长，街道平整，主街西上、西中、西下衔，民居多一楼一底，砖木结构。建筑艺术品位较高者有卢晴川、朱氏、杨氏、罗氏宅居。今存古建筑有十万营、仁寿宫、天后宫、文昌宫，关帝庙、川主庙、天主教堂、江西会馆、两湖会馆、福众桥、平播桥老里坝五拱石桥（明代）等。
4、舞阳湖水利风景区
舞阳湖，是国家级水利风景名胜区，坐落在国家风景名胜区舞阳河上游的波洞河、上塘河交汇处。舞阳湖距黄平县城西北30公里，是舞阳河源头的第一座人工水库（原名叫两岔河水库），坝高43米，坝体长300米，蓄水量达6320万立方米。它是集防洪、灌溉、发电、旅游、养殖为一体的多功能人工湖工程，是江南地区第一座钢筋砼面板压沙砾石坝工程，1994年12月开工，国家投资6391万元。发电装机2000千瓦，灌溉农田3.74万亩，旅游水面4平方公里，蓄水后形成16个岛屿和多处半岛以及峡谷等风光。
3、黔东南州黄平野洞河旅游景区
野洞河沿岸有120米高的大瀑布飞水崖，有盘龙山帘水瀑布群，集奇山、奇石、奇瀑、奇树、奇水为一体。两岸不仅有气势壮观的悬崖峭壁，还有猴群攀树，野猪出没。河中有剑鱼、娃娃鱼等。下游还有4公里宽、布满清细光滑鹅卵石的浅水河面。堪称大自然鬼斧神工的一块神奇景观。2005年野洞河景区被中国旅游协会评定为全国十佳漂流旅游区。2006年9月成功晋级国家AAA级旅游景区。成为了中国第一独具特色的体验性旅游胜地。
2、贵州·阳湖国家森林公园
·阳湖国家森林公园内景致繁多，水域、怪石、奇峰、异树、溪流、山花、野草、野果数不胜数，不同区域各有景点、独具特色。·阳湖国家森林公园内景致繁多，水域、怪石、奇峰、异树、溪流、山花、野草、野果数不胜数，不同区域各有景点、独具特色。林木苍森，灌蔓葱茏，层叠无穷，云雾迷蒙，气象万千。主要景点有象鼻山、泥坑半岛、湖中岛和豺狗湾松林带，是观览湖光山色、森林野营、狩猎游乐等旅游活动的好去处。
1、黔东南州黄平旧州古城旅游景区
黄平旧州古城生态旅游文化景区位于国家级风景名胜区舞阳河上游，全镇坐落于贵州省黄平县西北部，总面积223平方公里，平均海拔684米,全镇辖30个行政村，2个社区，397个村民小组，有5.8万余人，其中少数民族占62%（苗族占52%）；北临遵义市余庆县，西界黔南州的福泉市、瓮安县；距黄平县城23公里，距黔东南州府凯里市75公里，省会贵阳市204公里。旧州土地肥沃，物产丰富，自古为贵州东部粮食基地，商业重镇，文化大镇。
