永恒之塔账号交易平台，新能源车有哪些问题？
随着政策推动与一系列调控，新能源车在国内市场保有量呈几何级上升。数据不撒谎，2018年我国新能源汽车产销分别为127万、125.6万辆，同比增长59.9%、61.7%。任何事物发展都离不开羁绊，新能源车同样难以规避。下述亟待整改的新能源车乱象，屡屡给持币待购用户泼冷水。
参数“掺水”，误导消费者今年3月1日，汽车之家创始人、车和家CEO李想公开炮轰市面电动车“60等速续航”的宣传手段丢人现眼。如他所说，部分车企为了博眼球不惜在新品宣传时表示新车续航到500-600km，却未指出是在60km/h等速巡航工况下完成，存在避重就轻误导消费者之嫌。
众所周知，电动车最耗能的工况是爬坡、急加速、高速巡航和开启暖气等大功率用电设备，而上述提及的60km/h等速巡航仅仅是在理想状况下、关闭全部功能性电子电气设备时获得的最高理论续航里程，较现实中的综合续航里程起码要“虚高”100km，实际续航里程可能只有三百多公里。
比较常见的如北汽新能源EX5表示“520km长续航”，实则综合工况续航里程为415km的数不胜数。或多或少有点打擦边球、混淆概念的嫌疑，忽视消费者知情权。
而广汽新能源Aion S实际工况续航里程为510km，已属于目前电动车第一梯队水平，其实也无需宣传所谓的“630km超长续航”。类似的混淆概念伎俩，还有“0-50km/h加速时间”，日产轩逸·纯电对外宣称0-50km/h加速时间4.4s，看着挺震撼对不对？其实实测0-100km/h加速时间为11.2s。
虽说60km/h等速续航、0-50km/h加速时间等并没违反客观事实，它们就好比电动车的美颜滤镜，粉饰了新能源车真实续航不足的瑕疵，导致用户做出错误评估。这对于刚上轨道、渐入佳境的新能源车而言，有百害而无一利。
部分销售为增加业绩不惜夸大产品实际续航能力，回避车辆和动力电池的技术局限性，把消费者蒙在鼓中。日后一旦产品表现与消费者预期发生较大偏差，很容易会激发消费者负面情绪，拉横额维权事小，让自家企业“荣登”央视3.15晚会便得不偿失了。
电量跳变、电池衰减过快有车主反映，当电量低于50%时会快速掉电了，这是电池容量衰减的一种现象，尤其在低温环境下会加剧放电过程中能量的大量流失，电池容量衰减值在20%内尚算合理。也不排除是锂离子电池长时间搁置后校准异常，建议新车首次充电尽量充满，帮电池进行重新校准，对电池耐久度大有裨益。
车主使用习惯不当同样会导致电池电量衰减。譬如当电池电量显示剩20%时就应及时充电，电量过低才记起去充电会导致电瓶过度放电从而缩短使用寿命。此外，车辆充电功率与部分充电桩不匹配却被车主强迫“交合”，这样虽然仪表盘显示电量充满，但实则为虚电，行车时会出现跳电的现象。
如果说燃油车堵车时烧油如喝水，那么电动车跑高速好比跳电闸。虽说夸张却不无道理，电动界当红炸子鸡蔚来ES8官方宣称NEDC综合续航里程为335km，蔚来电动力工程副总裁黄晨东实测120km/h等速续航仅为226km。其实这并非个案，很多电动车都有跑高速掉电严重的情况。
这通病与常见于纯电动车的单级减速电机脱不开干系，就好比只有一个挡位的燃油卡丁车，而1挡对于电动车在城市路况行走绰绰有余，但到了持续高速工况下就得玩命拉高转速才能保持加速势头，这一玩命，怎能不耗电？
如此看来，选购可靠耐用、售后有保障的电动车是民心所向，偷偷告诉你：比亚迪的全系新能源车电芯提供终身质保服务以及电池组8年/15万公里质保，比亚迪对自家新能源产品的信心可见一斑。
安全性能安全性能是一门玄妙的学问，有时候车企的投入未必与收获成正比。硬件配置固然重要，但没有周全的设计方案、合理的车架结构和合适的焊接工艺，任凭斥资再多、硬件规格再高也难达理想效果，这就是教授常挂嘴边的软件差距。
2018年9月，中国汽车技术研究中心公布了2018年度C-NCAP第三批车型的评价结果，这也是该组织首次将电动汽车安全纳入了评分体系。参加该批次测试的2款电动车分别为北汽EX360和云度π3，得分率仅为52.9%、58.9%，综合评价均为2星（满分5星），综合安全性能被判定为不合格。
如此看来，纯电动车安全性不见得比发展百余年的燃油车要高，初来乍到的造车新势力产品更甚是。新能源市场亟待一套完善、成熟、严格的车辆安全性准入制度来筛选掉安全系数不入流的产品，从而推动电动车市场健全发展。任凭再高新、丰富的主被动安全配置加身，也敌不过驾驶者薄弱的驾驶安全驾驶意识。
自燃频发2018年对于纯电动车绝对是红红火火的一年，因为在这一年里电动车自燃事件频发，野马U能E350、力帆650EV、江淮iev5、特斯拉Model X、众泰云100plus、长安奔奔EV等，不一而足。在教授看来，新能源车高速发展的同时，难免伴随隐患。不可否认，自燃现象与用车环境等外部因素有关，但主要责任还是得归咎到车子本身，与电控和机械故障不无关系。
出现问题不可怕，可怕的是逃避问题。按国内标准来看，当下很多存在安全隐患、理应召回整改的车型，车企都没选择召回，而是选择藏掖着。因为国人都闻“召回”色变，把召回视为噩耗，实则不然。召回存在两面性，一方面它代表着产品质量问题，但另一方面也反映出车企勇于承担责任、为消费者着想的态度，有利于树立诚信形象。
等哪天消费者能更理智地看待“召回一事”，我们才配享有更成熟可靠的产品环境。当务之急，还是要建立健全、高门槛的新能源车准入制造标准，从源头上扼杀产品缺陷诱发的安全问题。
回到生活场景，假若我们遇上电动车自燃事件，最好的办法是用水浇灭而非灭火筒二氧化碳，水浇是目前国内众多电池工厂解决电池自燃的高效、低成本方法。灭火器只能让电池暂时降温，把火焰短暂掐熄，等到高温的电池“缓过神来”又会复燃。
抛锚拖车需要注意的是，当感觉到车辆起动机转动无力、微弱，车灯照明变暗，以及鸣笛时喇叭音量变小等现象时就得多加留心了，这些都是动力电池状态不佳的前兆，指不定什么时候会抛锚掉链子。
当车辆电量耗尽或出现故障时请勿惊慌，车主应在安全距离摆放警示三角牌，随后拨打厂家官方客服热线、保险公司救援热线或第三方充电APP预约充电服务。教授更倾向于拨打保险公司让其帮忙呼叫拖车，因为部分4S店的拖车服务会按公里数收取费用，拖车员还会主动向车主讨个大红包。
急速崛起的新能源车在带来光芒四射的同时，也催生了许多暗黑莫测的罅隙。为此，相关部门也将新能源车的推广从量转向质，通过降低补贴额度、提升技术标准去鼓励车企吃透技术、吃透需求，打造优质产品。
人无信不立，业无信不兴。诚信在推动品牌向上、产业发展中扮演着至关重要的角色，涉及用户人身安全的汽车产业更甚是。还请车企用过硬的产品力，将伤害消费者权益的黑天鹅事件扼杀在摇篮中。
永恒之塔剑星前期怎么练级快？
天族剑星1-50级练级经验 因为对近战职业的衷爱，所以毫不犹豫选择了战士，首先1-10级做做任务打打怪，很快就过去了，10级有个转职任务，这里谈的是剑星经验，所以直接选择剑星吧！练级武器方面选择战戟(枪)！毕竟是高攻击输出. 10级了，很快吧？那到贝尔特伦了？这里别忘记了把复活据点设置在贝尔特伦，不然挂了又回到普埃塔了，同样，还是接任务做，不过我是特别不喜欢做任务的，目前除了几个使命任务以外，普通任务基本很少去管，毕竟aion任务给的经验实在很悲哀，总是让你跑来跑去真累，使命任务能过就做吧，有人组队完成那更好，打怪就打比自己等级高1-2级左右的(一直都可以这样)，这样经验也来得快，至于装备嘛，做使命任务可以奖励，或者在贝尔特伦要塞中介交易那里买吧，打怪掉的东西砸商店的钱应该够买的，不是太贵，冲级是硬道理，装备跟不上抗不住嘛.很快到19级了吧，19级有一个使命任务，完成后直接升到20级，所以这里提醒个别不喜欢接任务做的朋友，不要笨笨的还在那找怪刷，呵呵！ 20级又换地图了：埃尔特内，到这里还是接着任务走吧，个人感觉20-25级这个阶段比较缓慢，可能是运气不好吧，经常被从裂缝过来的魔群追杀，心里那个气呀，所以剑星前期很难过很难过，因为练级总是一个人战斗，很是孤单吧？哎！挺挺吧，还是很快到25级了. 25级就关键拉，因为这里可以选择继续在埃尔特内练级，或者去深渊练级，我选择了去深渊，毕竟那里练级还可以挣欧比斯点数(可以用来购买深渊道具，包括30级4洞属性的装备或武器)那做欧比斯入场任务吧，就是去深渊必须完成的任务，共有5关，最后一关那个飞行任务很关键，我做了两次完成，当时看见一个剑星在那大概飞了7--8次吧，没完成，闲着无聊抽烟的时间还看见他死亡几次，在空中摔下来了，哈哈...... 我问他："是时间不够吧"？ 他回答："是的，是飞行时间不够"！ 我说："那你去买风之秘药可以增加飞行时间，在药品店有卖."(心想这人还真好玩) 那个飞行教官就在埃尔特内要塞空间移动师对面不远处一个空中平台上，飞行过去吧，记得在药品店买几瓶飞行药水，必要时使用，飞行任务接受以后，游戏动画会给你提示飞行线路，前面4个圈的位置提示了，第5个圈在第4个圈的上面左转，第6个圈在第5个圈的前面右转，就是在指定时间内飞行通过6个圈，完成了吧？那该回到原话题了，呵呵，不然有点扯远了...... 25级(迎来了打怪挣钱的春天，打的稀有物品放中介交易那里卖吧，如果有好朋友能用的当然是送朋友拉，几个小时就可以挣100W左右)，进入深渊练级，可谓紧张刺激了，因为你在练级的同时还得注意防备魔族的偷袭，正在练级的时候他从后面攻击你，那个气呀！！到这里又不得不谈谈练级必备物品：风之秘药(魔追你要逃啊，在地上跑还容易被怪打，飞着逃跑，时间不够，那就用这个)，治疗药水(被捆绑住，赶快使用，然后使用突击技能，逃跑吧)如果是在悬崖边刷怪练级，遇到魔偷袭，那赶紧跳下悬崖，不是叫你跳下去送死哈，恰当时间按飞行键，饶一圈再回来，或者飞到树上，注意魔看不见你的情况下，这时候还可以反偷袭，那就要看你时机抓得准不准了，祝你反偷袭成功！：) 25级练级点：在深渊(下层)特米伦据点出来右边飞行过去，希埃尔之翼群岛方向，一个小岛，岛中间有个NPC，又可以做循环任务，如果没有魔族骚扰，很快到26级， 26级该换地方拉，特米伦据点出来左边，拉特斯兰之西侧茎飞行过去，又是循环任务，这里26-27级合适，一般情况这里练级的都比较多，怪也多，魔族也经常光顾这里，所以也经常会变成天魔撕杀的血腥战场，(建议在此狩猎的玩家组队单练，如遇魔族侵扰方便发送信号，大家迅速汇合共同抗敌.) 27级飞行到硫磺树列岛那边练级吧，经验又高了很多，在悬崖边上有棵树的位置，有8个怪，转圈圈刷，很效率，遇到魔族过来就往下跳，一般不会被杀掉，在这里可以一直练到30级，出的稀有装备还真多，烙印石我也打了好几个，抓脚啊什么的.(建议在30级之前，买齐一套28级匠人金属防具+战戟(枪)！，魔石全打攻击) 30级去深渊(上层)吧，飞行到古代都市楼下面的小岛上刷怪.有个小岛上面有5个灵魂和一只鸟，这些怪都是皮薄肉脆，基本不用坐地板，在这里刷比较高效率，32级稀有装备掉得也真多，在这里练级可就要特别提防魔偷袭了，因为旁边小岛很多，高低不一，参差不齐，一个不小心就把你送回特米伦据点. 上面说的是深渊练级，下面在介绍一下30级以后其它的练级点，埃尔特内，你到30级的要把原有使命任务做完，然后组队去刷火神，里面可以掉35级的黄武器，这个地方可以刷到38级。 38级以后可以去凯丹大本营组队刷牙，或者你的装备好可以一个人去那里面卡怪，那里面全是精英，组队6个的话，打一个怪有8万多经验，如果一个人卡怪的话一个怪有30多万经验，这个地方可以一直刷到42级。 42级以后就可以换地图了，因特尔缔卡，去刷龙，你可以选择组队，也可以一个人卡怪，这个地图可以练到48级。 48级又可以换新地图了，泰奥摩勒斯，去做白金铸币任务，白金铸币可以换黄装，可以一直刷到50级。 以上如果你是一个人卡怪的话你要买足够的红药，打怪的时候就不用停，如果组队的话就不用买。 以上是个人的一点心得，不好不要喷我呀！
永恒之塔怎么改外形金属改布甲的那种？
链甲不能改成布甲。永恒之塔只能提取同种类的衣服外形，布甲改布甲，锁甲改锁甲，但是时装和头盔除外。
头盔4种外形都能改，就是你锁链头盔可以任意改成金属，皮甲和布甲头盔外形。
时装也是没有限制的，可以改在任何职业的衣服上。
提取外形前还需要看清楚装备的说明，有无说明衣服不能重复提取外形，不能重复提取的就只能提取一次外形，包括你改在白色的装备上（本来白色装备是不会刻印的，可以随便交易的，但是因为你把只能提取一次的外形改在了那上面，白装会附带一个新增属性就是无法交易了）所以提取外形要慎重哦，不然千金收来的外形就被浪费了
永恒之塔同账号角色怎么交易？
1.双开
2.用两台机子
3.找游戏里面可以信任的朋友，先把东西和钱交易给他，然后在换号交易回来
4.把商品挂中介然后开另外一个号来买（例如A转钱到B：首先上B挂一个一文不值的东西到交易上面，把金币设置成你要转的钱数，然后开A号来买，钱就过去了）
秘银铸币哪里兑换装备？
秘银铸币是游戏《魔兽世界》中的一种游戏币，可以用来兑换装备、材料等。如果您想用秘银铸币来兑换装备，可以按照以下步骤进行操作：
1.前往秘银城：秘银城是兑换秘银铸币装备的地方，你可以在游戏地图上找到它，或者使用游戏中的传送门前往。
2.和商人交易：在秘银城里，你会看到许多商人，他们提供不同种类的装备和物品兑换。你可以和他们交易，兑换你想要的装备。
3.选择兑换：在和商人交易时，你需要使用秘银铸币来兑换装备。在商人的交易列表中，你可以看到所有可以用秘银铸币兑换的装备和物品，选择你想要的装备并进行兑换即可。
需要注意的是，不同的商人提供的装备和物品兑换可能不同，而且兑换需要消耗一定数量的秘银铸币。因此，在进行兑换前，建议你先了解商人提供的兑换物品和消耗的秘银铸币数量，以便制定合理的兑换计划。
