纳秒激光祛斑的副作用,中国北斗卫星终于发射完成

1、纳秒激光祛斑的副作用，中国北斗卫星终于发射完成？

北斗终于组网成功了，中国威武！随着北斗三号最后一颗全球组网卫星发射升空，历时20多年北斗卫星导航系统建设完成。这意味着中国拥有了与GPS相媲美的全球定位系统，而且有部分性能要优于GPS。而在此之前，包括美国、俄罗斯在内的全球一半以上的国家，都已经开始使用北斗系统了！北斗不仅是中国的北斗，也是世界的北斗！除了民用外，北斗也将为中国军方提供更为准确的定位服务，这对于国家安全来说，具有非常重要的意义，特别是未来如果与美国或美国的利益方产生冲突时，中国拥有自己的卫星定位系统，可占据主动权，避免海湾战争时伊拉克被美国任意攻击无法反制的惨剧发生！

6月23日9时43分，我国北斗三号全球卫星导航系统最后一颗组网卫星成功发射，已准确进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。这是我国发射的第55颗北斗导航卫星；如果算上北斗试验导航卫星，这颗星则是第59颗北斗卫星。

今天，我们就来说说，为什么中国要做自己的卫星导航系统、北斗和GPS谁更强、北斗可以做什么，以及北斗的未来会怎样！

北斗卫星导航系统卫星导航系统简称为GNSS系统，是中国从1994年开始，花了20多年建设，先后向太空发射了55颗卫星，倾力打造的一个卫星系统。它与美国的GPS、俄罗斯的GLONASS、欧盟的Galileo一同构成全球四大卫星导航系统。为全球提供定位、导航和授时等服务。

除了以上全球性的卫星导航系统外，日本和印度也有自己的针对本国的卫星定位系统。

北斗起步晚于前三个卫星导航系统，为什么有了这三个系统，中国还要建自己的导航系统呢？

北斗的战略意义。一方面是对于国防安全来说的，北斗尤为重要，在保卫国家安全的时候，很多武器装备的制导、导航都离不开卫星。

而如果依赖于GPS，由于美国具备GPS信号的控制权，当对信号进行干扰、降低精度或直接切断信号时，所有需要进行定位的武器就会全部“失明”！美国人在海湾战争的时候，就是这么干的！

另一方面，对于民用，配合一些地基系统，可以实现厘米级，甚至是毫米级的定位精度，这对于未来的自动驾驶等应用来说，更具实用意义！

中国北斗卫星导航系统是以三步走的战略完成了从无到有，从有到优的过程的，这其实民经历了三次的迭代，以一个渐进过程完成的。

第一步，建设北斗一号系统

1994年，北斗一号系统建设正式启动。2000年，发射2颗地球静止轨道（GEO）卫星，北斗一号系统建成并投入使用。2003年，又发射了第3颗地球静止轨道（GEO）卫星，进一步增强系统性能。北斗一号系统的建成，迈出了探索性的第一步，初步满足了中国及周边区域的定位、导航、授时需求。

北斗一号巧妙设计了双向短报文通信功能，这种通信与导航一体化的设计是北斗的独创。

北斗一号的建成，使中国卫星导航系统实现了从无到有的跨越，中国成为继美国、俄罗斯之后第三个拥有卫星导航系统的国家。2013年，北斗一号卫星完成任务退役。

第二步，建设北斗二号系统

2004年，北斗二号系统建设启动。北斗二号创新构建了中高轨混合星座架构，到2012年，完成了14颗卫星的发射组网。

这14颗卫星中，有5颗地球静止轨道（GEO）卫星、5颗倾斜地球同步轨道（IGSO）卫星和4颗中圆地球轨道（MEO）卫星。

北斗二号系统的建成，不仅服务中国，还可为亚太地区用户提供定位、测速、授时和短报文通信服务。

第三步，建设北斗三号系统，架设“星间链路”，实现全球组网

2009年，北斗三号系统建设启动。到2020年，完成30颗卫星发射组网，全面建成北斗三号系统。这30颗卫星中，有3颗地球静止轨道（GEO）卫星、3颗倾斜地球同步轨道（IGSO）卫星，和24颗中圆地球轨道（MEO）卫星。这次发射的卫星，是一颗地球静止轨道（GEO）卫星，也是北斗全球卫星导航系统星座部署的收官卫星。

北斗三号系统继承了有源定位和无源定位两种技术体制，通过“星间链路”——也就是卫星与卫星之间的连接“对话”，解决了全球组网需要全球布站的问题。北斗三号在北斗二号的基础上，进一步提升性能、扩展功能，为全球用户提供定位导航授时、全球短报文通信和国际搜救等服务；同时在中国及周边地区提供星基增强、地基增强、精密单点定位和区域短报文通信服务。

目前，北斗的服务由北斗二号系统和北斗三号系统共同提供，2020年后，将平稳过渡到以北斗三号系统为主提供。

我们现在叫外卖、打车、购物，旅游，甚至是使用无人机等等，都需要导航系统，普通人的生活已经离不开导航卫星了，北斗也在不断研发新功能 ，为大家提供更好的服务。

交通系统高精度时刻表、国家大型电网输电、金融系统超高频交易、通讯终端永远准确的时间，都有北斗原子钟的身影。大型基建工程，高铁、大桥、机场建设，都需要北斗定位。农林牧渔，交通运输、水文监测、气象预报、地理测绘、森林防火、电力调度、救灾减灾、应急搜救，面积测算等，都需要高精度卫星定位服务。而目前很多新技术，例如自动驾驶、无人码头，自动化农业，无人机植保等，也离不开北斗的强大支撑。

未来，围绕北斗系统的会是数千亿级的产业规模。定位、授时，将构成我们生活的四维时空，影响着我们生活的方方面面！

四大系统的横向比较：

北斗系统的独特优势，可以体现在如下几个方面

1、在轨卫星多

北斗三号目前由30颗卫星组成，加上北斗二号还有大部分的卫星可用，加起来约有40余颗卫星。未来随着一些卫星寿命达到后报废，还会补充或更替一些卫星，但北斗系统的可用卫星数量会保持在30颗以上。

2、卫星轨道设计优

30颗卫星分成三个轨道面，其中两个是高轨，定位时比低轨卫星效果要好一些，尤其在中低纬度地区，北斗定位效果是优于GPS的。

3、星间链路

北斗三号系统继承了有源定位和无源定位两种技术体制，并通过“星间链路”——也就是卫星与卫星之间的连接“对话”。“星间链路”中国北斗的一大创举。由于我国北斗系统不能像美国GPS那样，在全球建立地面站，为了解决境外卫星的数据传输通道，北斗三号研制团队攻克了星座星间链路技术，采取星间、星地传输功能一体化设计，实现了卫星与卫星、卫星与地面站的链路互通，这就是说，虽然“看不见”在地球另一面的北斗卫星，但用北斗卫星的星间链路同样能与它们取得联系。

4、短报文

短报文通信是北斗系统的重要优势，这是GPS、格洛纳斯都不具备的。在大量没有手机信号的地区，就必须要依靠卫星通信。一般卫星通信比较昂贵，北斗短报文则成本低廉，消息简短，在很多应急救援、远洋渔业等应用中，利用北斗短报文就非常方便。

比如渔船在海上遇到风暴之后失去联系了，就可以通过北斗终端发送短信，告诉别人现在是什么状况。

5、三个频段

北斗是目前唯一能使用三频型号的卫星导航系统，现在GPS也在进行三频的改造。信号频率数越多，误差就更小，定位精度会高。

当然，必须承认，GPS也在不断优化中，在一些指标的对比上，北斗还存在一些差距。

北斗的公开数据显示目前能提供的定位精度是10米，其中空间信号精度优于0.5米；测速精度优于0.2米/秒，授时精度优于20纳秒；在亚太地区定位精度小于5米，测速精度优于0.1米/秒，授时精度优于10纳秒。

而GPS在民用领域已可以实现1米的定位精度，在军用领域甚至可以达到0.3米的定位精度。期待在北斗在此次实现全球组网完成后，不断更新算法，将定位精度和其他功能不断完善！

北斗在完全建成之后，将会继续保持一定频率的卫星发射活动，以替换逐渐退役的老卫星，常态维持至少30颗的全球服务星座。北斗卫星也将不断升级，提供更好的定位服务。与此同时，在低轨（数百千米高轨道）可以建设导航增强星座，在地面、尤其是城市高楼林立环境中，可以建设辅助站点，最终实现实时动态厘米级定位精度，大大提高北斗的定位精度，实现空天地信息一体化。

一份名为《北斗与GPS信号兼容与互操作联合声明》的文件在多方努力下悄然签署生效，这意味着北斗系统将与GPS系统实现国际上的互通兼容，不仅如此，北斗还将与欧洲与俄罗斯的卫星系统实现互通与兼容。

北斗不仅仅是中国的北斗，也是世界的北斗，北斗一定会像以前GPS一样，成为大家生活中不可或缺的核心服务！

2、Led灯的优缺点？

先说下LED不可否认的优点

1、光效高。这就意味着，同样的功率led灯具能够带来更多“数量”的光线。换句话来说，要达到同样的照度，LED用更低的瓦数就能完成，这就是我们所说的，节能、高效；

2、使用寿命长。由于led灯具的光衰较小，使得很多正规厂家生产的灯具即使使用了十年，还仍能保持全新状态80%以上的光效，因此，不出意外，LED灯具的使用寿命是很长的；

3、安全性好。LED灯，也叫发光二极管，是一种低压器件，尤其是在公共空间中，其在安全性方面的表现会更稳定；

LED灯具

4、生产方便。这里说的方便，指的是LED灯具是由很多灯珠组成的，这些灯珠本身的体积比较小，因此可以便捷的进行各种造型的设计。

如上，就是LED灯具的几个蕞明显的优点。

下面再来说说缺点

1、显色性差。显色性就是一个代表灯具还原事物本色的值。说出来你可能不相信，一块钱一个的白炽灯，显色性要完胜20块钱一个的LED灯。粗暴的解释就是：白炽灯属于发热光源，和太阳的发光方式更接近，光谱连续而全面，但LED的光谱非常窄，难以达到较高的显色性；

2、频闪问题。很多人以为LED发展了这么多年，应该不会有频闪了。事实上我们此前也说了，绝对无频闪的灯具是不存在的，只是看你用的是不是正规厂家的产品而已。好的产品，频闪会弱很多，而三无产品，没有最差，只有更差；

LED吸顶灯

3、蓝光危害。目前为止，没有任何一种半导体能够发出真正白色的光，而当下所谓的白光LED，其实也只是在蓝光LED的多加了一层荧光粉。而蓝光的危害，笔者就不在此赘述了，太多太烦了；

4、价格高。你可能会问了，都发展这么多年了，为毛成本还下不来。事实上，LED是一类高科技产品，直到现在，我们大陆也没有自己的LED灯具控制芯片，大都用的是美日、欧洲，或者我们台湾的。而芯片的利润就占据了灯具总利润的一半以上（封装、电源、外壳什么的加起来还不到一半），所以，价格可想而知。

3、在美国的GPS运用的已经很普遍的情况下？

图为导航定位系统在民间的应用

现代人类的生活已经越来越离不开导航系统了，导航系统其实就是卫星定位系统的主要功能之一，也就是说卫星帮忙确定两个点之间的位置，然后在用导航自带的地图系统规划出最佳路线就好了，很多人或许比较疑惑，在美国GPS大行其道的今天，中国为何还要花巨大的人力物力去开发类似的北斗系统呢？其实不要小看导航，这严重关系到国防现代化以及未来科技的发展。

图为无人做战车辆，未来无人做战系统都需要与导航定位系统配合

先说说在民用方面的用途，我们都知道，在一个移动的物体上装上定位系统，就能看到其运行轨迹。现代几乎所有的公共交通工具都离不开定位系统，特别是一些现代化调控中心，比如高铁运营系统，一旦有车辆抛锚那么控制中心很直观的就能看到，可以立即下达指令避免追尾。

还有海洋钻井平台的定位，这个也需要GPS，并且还需要极高的定位精度。很多超大型设备的施工、安装、校准、测绘等等都离不开GPS。如果一旦长期使用美国的GPS系统，那么我国的一些民用高精尖工程就有泄密的危险，甚至一旦美军关闭GPS信号施工就有中断的危险。

图为巡航导弹，这类射程超远的武器设备也严重依赖导航系统

除了民用外定位系统在军事上有更广阔的应用范围，最直观的就是指挥系统。未来定位系统会普遍的下发到个人，各层管理者可以更高效的管理指挥部队，不会在像电影里面经常出现的台词：某某某部队在哪里？

赶紧派人联络上。同样定位系统还广泛的应用在武器的引导系统上，特别是一些无法用雷达照射的精确引导武器，或多或少都会使用定位系统做为辅助，作者干脆做为主要引导手段。一旦长期依赖GPS，会对中国国防安全造成严重危害，所以不论多大代价，我们也要研制自己的卫星导航系统。

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4、汽车LED大灯的好处有哪些？

汽车LED大灯相比传统的卤素灯具有以下几个优点：

节能省电：相比较传统的卤素灯，LED灯具有更高的光效，可以将电能更有效地转换成光能，因此使用LED大灯可以更加省电。

寿命更长：LED大灯寿命一般可以达到几万小时以上，相比传统的卤素灯，LED大灯更加耐用，更少需要更换灯泡的频率，同时也减少了维修成本。

光线更亮：LED大灯的亮度比传统的卤素灯更高，可以提供更好的照明效果，特别是在夜间或恶劣的天气条件下行驶，LED大灯可以提供更好的安全保障。

更加清晰：LED大灯的光线更加集中，可以提供更加清晰的路面照明效果，同时不会产生强烈的眩光，不会对其他车辆造成干扰，这也可以提高驾驶的安全性。

色温更佳：LED大灯的色温一般都在5500-6000K左右，与自然光的色温相近，不会影响驾驶者的视觉体验。

总之，汽车LED大灯相比传统的卤素灯具有更高的亮度、更长的寿命、更低的能耗、更好的色温以及更加清晰的路面照明效果，这些优点可以提高驾驶的安全性和舒适度，也可以减少车辆的维修成本和能源消耗。

5、它和普通灯泡有什么不同？

很多朋友应该还记得小时候家里用的白炽灯吧，玻璃灯泡，里面有一圈跟细弹簧一样的灯丝，通电后不仅发光，发热量也特别大。

当年很多家庭都用过这种灯，虽然价格便宜，但是发热量大，不省电。这种灯通电瞬间是最容易烧坏的，所以家里大人都会告诉孩子们平时不能乱开灯。

而汽车的转向灯也是带灯丝的灯泡，而且工作时也是一闪一闪的，但是这个灯并不容易坏。这到底是什么原理呢？其实我认为有这几个原因。

白炽灯内部是真空状态，灯丝通电时温度非常高，会使钨丝一点点升华，从而导致灯丝变细，电阻变大，通电时产生的热量更多，更容易烧断。而且灯丝变细后在热胀冷缩的作用下也更容易断裂。白炽灯用久了玻璃罩内会有很多小黑点，那就是钨丝升华后堆积产生的。

而汽车的灯泡是卤素灯，里面充有惰性气体。通电时灯丝上升华的钨原子与卤素结合，游离在灯泡内，这些物质再次碰到灯丝时还会继续分解成惰性气体和钨，所以灯丝不容易损耗，也就不容易坏了。

汽车电源是12伏，家用交流电电压是220伏。对比来看转向灯电压低很多，所以想要保证灯丝有足够的电流，就需要把灯丝电阻降低一些，否则点不亮。而降低电阻最简单的方法就是加粗。

而家用电电压很高了，灯丝太粗的话电流过大会直接烧坏灯丝，所以白炽灯的灯丝都更细，越细自然越容易断。

家庭用电电压高，电压波动相对大。而且当时大都用的是上图这种拉线开关，开关灯时拉的速度和力度不稳定可能导致触点发出电弧，造成电压波动。所以很容易烧坏。

而汽车电瓶电压低且稳定，闪光器通断有规律，灯丝工作相对稳定，就不容易烧坏。

灯丝温度低的时候通电最容易烧坏，因为这时候电阻比较大，通电后热量迅速上升，容易熔断。

而卤素转向灯虽然看起来是一闪一闪的，但你要注意观察的话会发现它更像是忽明忽暗。因为转向灯闪光间隔很短，闪光器断电时灯丝是逐渐变暗降温的，而在灯丝还处于微红发热状态时闪光器就再次通电了，这时候灯丝温度还很高，就不容易坏。

而且如今很多车都换成了LED转向灯了，不仅可以玩出更多花样，而且寿命比卤素灯更长。LED灯最不怕的就是闪烁了，很多汽车的LED尾灯其实都是在以很高的频率闪烁，人眼的视觉暂留作用会让灯看起来是常亮的。